重磅炸弹！豪华品牌宣布放弃全电动车计划，回归燃油车！

一直以来，在电动这个领域大家聊得更多的还是比亚迪，特斯拉以及一众中国新势力品牌，但是这不意味着传统豪强对新能源赛道就无动于衷，相反他们更是在无时无刻进行着努力，我也能看到大众的ID系列，日本两大车企的新能源，但是市场份额对比中国车企的增长却显得乏善可陈。

日前，梅赛德斯奔驰首席执行官在年度股东大会上发言，奔驰将调整战略目标，放弃在2030年在主要市场上全面转电动汽车销售的方案。这一公布有些哗然，但是数据来看这一举动也是无可奈何，投入巨大的新能源领域，奔驰并没有取得符合他传统燃油领域地位的回报，与飞速增长的新能源汽车，奔驰在其中的角色几乎可以忽略。

2023年，电动汽车在整体奔驰的销量占比仅为11%，即使将混动系列也加上，这一比例也不足20%，要知道奔驰作为相对高端的品牌，整体的销量就注定他不会像其他中低端车企的销量，那么这一数据表现可想而知。

随后，奔驰董事会主席康林松表示，梅赛德斯奔驰已经做好了继续专攻内燃机汽车的准备，并且有计划在未来的十年逐步更新技术，预计2027年打造全新的内燃机车型矩阵。

奔驰的发言是否意味着新能源汽车已经取得阶段性的胜利？

我们都知道传统燃油车发源于西方，我们作为后来者全力追赶的过程很艰辛。现在新能源转型，中国新势力正发挥着越来越重要的作用。比亚迪，理想，问界等等车型都在火速崛起，新能源渗透率超50%，即便在欧洲23年的销售占比也超过25%，未来势必更加火热。

23年新能源领域的混战已经初见踪迹，奔驰是否是考虑到这一点才宣告退出也不得而知，24年开年比亚迪引领的全行业混战已经揭开序幕，相信24年后将见终章！我们在抢占市场的同时也要时刻提防来自传统势力的冲击，未来可期，我们拭目以待。